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Divinol Multimax Advanced 5W-30 0,00 €

Sat, 01 May 2021 13:46:33 +0200

Divinol Multimax Advanced 5W-30 ist ein Low SAPS Leichtlauf-Motorenöl der Premium-Klasse auf Basis MHPD (Maximum High Performance Diesel) für den Einsatz in den modernsten Nutzfahrzeug-Motoren. Entwickelt wurde dieses Hochleistungsöl besonders für die abgasarmen LOW SAPS EURO-V und EURO-VI Motoren. Für alle NOx Reduktionssysteme sowie Partikelfilter in Kombination mit niedrigschwefelhaltigem Diesel (max. 50 ppm). Insbesondere Nutzfahrzeuge mit EGR, SCR und Dieselpartikelfilter verlangen ein Öl der Qualität entsprechend Divinol Multimax Advanced 5W-30. Dieses Dieselmotorenöl hat ein sehr stabiles und hervorragendes Viskositäts-Temperaturverhalten. Es zeichnet sich aus durch sein deutliches Kraftstoffersparnis und verminderten Ölverbauch. Erheblich verlängerte Ölstandzeiten sind je nach Herstellervorschrift möglich.

SPEZIFIKATION

API CJ-4/SN
ACEA E9/E7/E6
JASO DH-2

HERSTELLER-FREIGABEN

MB-Freigabe 228.51
MB-Freigabe 228.31
MAN 3677
MAN 3477
MAN 3271-1
Volvo VDS 4
Renault RLD 3
Mack EO-O PP
Meet Scania LDF-4 specification
Meet Caterpillar ECF-3 specification

HERSTELLER-PERFORMANCE

Volvo CNG
Mack EO-N PP
Deutz DQC IV-10 LA
MB-Freigabe 235.28
Detroit Diesel DDC93K218
Voith Oil Class B
Cummins CES 20081

Herstellerinformationen:

Zeller+Gmelin GmbH & Co. KG

Schlossstrasse 20

73054 Eislingen/Fils

Telefon: 07161-802-0

Email: info@zeller-gmelin.de

Warnhinweise und Sicherheitsinformationen

EUH210 - Sicherheitsdatenblatt auf Anfrage erhältlich.

P102 - Darf nicht in die Hände von Kindern gelangen.

P273 - Freisetzung in die Umwelt vermeiden.

P280 - Schutzhandschuhe / Schutzkleidung / Augenschutz / Gesichtsschutz / Gehörschutz tragen.

P391 - Verschüttete Mengen aufnehmen.

P501 - Entsorgung des Inhalts / des Behälters gemäß den örtlichen / regionalen / nationalen / internationalen Vorschriften.

Divinol Multimax Premium 10W-40 0,00 €

Sat, 01 May 2021 13:46:59 +0200

Divinol Multimax Premium 10W-40 ist ein herausragendes Dieselmotorenöl mit Low SAPS Technologie speziell für Nutzfahrzeuge mit Abgasnachbehandlungsyssteme und erfüllt die Anforderungen der neuen Abgasnormen der EURO 5 und EURO 6 Motoren-Generation. Durch seine Formulierung ermöglicht es verlängerte Ölwechselintervalle und vermindert so den Wartungsaufwand. Die äußerst leistungsfähigen Additive sorgen für einen sehr guten Verschleißschutz auch bei tiefen Temperaturen und wechselnder Belastung. Auch sichert dieses Motorenöl eine höhere Sauberkeit und längere Lebendensdauer der Motorenteile. Divinol Multimax Premium 10W-40 garantiert einen stabilen Schmierfilm bei höheren mechanisch und thermischen Anforderungen.

SPEZIFIKATION

API CJ-4
ACEA E9/E7/E6
JASO DH-2

HERSTELLER-FREIGABEN

MB-Freigabe 228.51
MAN 3477
MAN 3271-1
Volvo VDS-4
Renault RLD-3
Mack EO-O Premium Plus
Meet Caterpillar ECF-3 specification

HERSTELLER-PERFORMANCE

Deutz DQC IV-10 LA
Scania LA; MTU 3.1
Cummins CES 20081
Detroit Diesel DDC 93K218
CNH MAT 3521

Herstellerinformationen:

Zeller+Gmelin GmbH & Co. KG

Schlossstrasse 20

73054 Eislingen/Fils

Telefon: 07161-802-0

Email: info@zeller-gmelin.de

Warnhinweise und Sicherheitsinformationen

EUH210 - Sicherheitsdatenblatt auf Anfrage erhältlich.

P102 - Darf nicht in die Hände von Kindern gelangen.

P273 - Freisetzung in die Umwelt vermeiden.

P280 - Schutzhandschuhe / Schutzkleidung / Augenschutz / Gesichtsschutz / Gehörschutz tragen.

P391 - Verschüttete Mengen aufnehmen.

P501 - Entsorgung des Inhalts / des Behälters gemäß den örtlichen / regionalen / nationalen / internationalen Vorschriften.

Divinol Multimax High Tech 15W-40 0,00 €

Sat, 01 May 2021 13:46:39 +0200

Divinol Multimax High Tech 15W40 ist ein Ganzjahres-Hochleistungs-Motorenöl. Durch Abgasturboaufladung und Ladeluftkühlung werden erheblich höhere mechanische und thermische Anforderungen an Divinol Multimax High Tech 15W40 gestellt. Bei hohen Temperaturen werden volle Schmierfähigkeit gesichert, ebenfalls werden Tieftemperaturen gut beherrscht. Auch eignet es sich hervorragend für Nutzfahrzeuge mit Wartungsintervall-
verlängerung und Abgasnachbehandlung. Divinol Multimax High Tech 15W-40 wird insbesondere in hochbelasteten Euro IV- und Euro V- Nutzfahrzeug-Dieselmotoren eingesetzt.

SPEZIFIKATION

API CK-4/CJ-4
ACEA E9/E7
JASO DH-1
JASO DH-2

HERSTELLER-FREIGABEN

Meet Caterpillar ECF-3 specification

HERSTELLER-PERFORMANCE

MB-Freigabe 228.31
MAN 3275
MAN 3575
Volvo VDS 4.5
Renault RLD-3
Mack EOS 4.5
Ford WSS-M2C 171-F1
John Deere JDQ-78X
Deutz DQC III-10 LA
MTU 2.1
DDC 93K222 (Detroit Diesel)
Cummins CES 20086

Herstellerinformationen:

Zeller+Gmelin GmbH & Co. KG

Schlossstrasse 20

73054 Eislingen/Fils

Telefon: 07161-802-0

Email: info@zeller-gmelin.de

Warnhinweise und Sicherheitsinformationen

EUH210 - Sicherheitsdatenblatt auf Anfrage erhältlich.

P102 - Darf nicht in die Hände von Kindern gelangen.

P273 - Freisetzung in die Umwelt vermeiden.

P280 - Schutzhandschuhe / Schutzkleidung / Augenschutz / Gesichtsschutz / Gehörschutz tragen.

P391 - Verschüttete Mengen aufnehmen.

P501 - Entsorgung des Inhalts / des Behälters gemäß den örtlichen / regionalen / nationalen / internationalen Vorschriften.

Divinol Multimax Plus 10W-40 0,00 €

Sat, 01 May 2021 13:46:53 +0200

Divinol Multimax Plus 10W-40 ist ein modernes Low-SAPS Hochleistungs-MHPD (Maximum High Performance Diesel) Dieselmotorenöl für den Ganzjahreseinsatz in hoch belasteten Nutzfahrzeug-Dieselmotoren. Für die Anforderungen der neuen Generation von Euro 4/5-Motoren mit Abgasnachbehandlungssystemen geeignet, da der Gehalt an Sulfatasche, Phosphor und Schwefel (Low SAPS) drastisch gesenkt wurde. Ebenfalls einsetzbar fürLPG/CNG betriebene Dieselaggregate. Die Verlängerung der Ölwechselintervalle unter Berücksichtigung der Herstellervorschriften sind möglich. Ein sehr gutes Kaltstartverhalten verhindert Motorenverschleiß. Darf nicht in Otto-Motoren verwendet werden!

SPEZIFIKATION

API CI-4
ACEA E7-08; E6-08
JASO DH-2

HERSTELLER-FREIGABEN

MAN 3477
MAN 3271-1
MB-Freigabe 228.51
Volvo VDS III
Renault RLD 2
MACK EO-N
Deutz DQC III-10-LA

HERSTELLER-PERFORMANCE

Renault Truck RXD
Caterpillar ECF-1A/ ECF 2
MB-Freigabe 235.27
MB-Freigabe 228.31
Scania LDF-LA
DAF HP 2/ LA
Cummins CES 20076/20077
MTU Type 3.1

Herstellerinformationen:

Zeller+Gmelin GmbH & Co. KG

Schlossstrasse 20

73054 Eislingen/Fils

Telefon: 07161-802-0

Email: info@zeller-gmelin.de

Warnhinweise und Sicherheitsinformationen

EUH210 - Sicherheitsdatenblatt auf Anfrage erhältlich.

P102 - Darf nicht in die Hände von Kindern gelangen.

P273 - Freisetzung in die Umwelt vermeiden.

P280 - Schutzhandschuhe / Schutzkleidung / Augenschutz / Gesichtsschutz / Gehörschutz tragen.

P391 - Verschüttete Mengen aufnehmen.

P501 - Entsorgung des Inhalts / des Behälters gemäß den örtlichen / regionalen / nationalen / internationalen Vorschriften.

Divinol Multimax Top 15W-40 0,00 €

Sat, 01 May 2021 13:47:07 +0200

Divinol Multimax TOP 15W-40 ist ein Hochleistungs-Mehrbereichsmotorenöl für Diesel- und Ottomotoren. Es sorgt mit seinen hochwertigen Additiven kombiniert mit speziellen Grundölen für eine optimale Schmierung und schützt herausragend vor Verschleiß. Konzipiert wurde dieses Motorenöl für verlängerte Ölwechselinvertalle auch unter härteren Betriebsbedingungen unter Einhaltung der Herstellervorschriften. Divinol Multimax Top 15W-40 ist ideal geeignet für den gemischten Fuhrpark und bietet eine sehr gute Motorsauberkeit. Nicht in Detroit- bzw. GM-Allison-Zweitakt-Dieselmotoren verwenden, um übermäßige Ablagerungsbildung und Motorversagen zu vermeiden.

- durch niedrigeren Verdampfungsverlust wird ein geringer Ölverbrauch gewährleitet
- gegen Ölablagerungen an Kolben bietet es einen sehr guten Schutz
- hohe Oxidationsbeständigkeit
- auch bei hohen Drücken und Temperaturen stets ein robuster Ölfilm

SPEZIFIKATION

API CI-4/SL
ACEA E7/A3/B4
Jaso DH-1
Global DHD-1

HERSTELLER-FREIGABEN

MAN M 3275-1
MB-Freigabe 228.3
MB-Freigabe 229.1
Volvo VDS-III
Renault RLD-2
MACK EO-N
Meet Caterpillar
ECF-1A specification

DIVINOL EMPFEHLUNG

John Deere JDQ 78 a
Deutz DQC II-10
Cummins CES 20076, 20077, 20078
Valtra CR
Komatsu
EO15W40DH
MTU Type 2

Herstellerinformationen:

Zeller+Gmelin GmbH & Co. KG

Schlossstrasse 20

73054 Eislingen/Fils

Telefon: 07161-802-0

Email: info@zeller-gmelin.de

Warnhinweise und Sicherheitsinformationen

EUH210 - Sicherheitsdatenblatt auf Anfrage erhältlich.

P102 - Darf nicht in die Hände von Kindern gelangen.

P273 - Freisetzung in die Umwelt vermeiden.

P280 - Schutzhandschuhe / Schutzkleidung / Augenschutz / Gesichtsschutz / Gehörschutz tragen.

P391 - Verschüttete Mengen aufnehmen.

P501 - Entsorgung des Inhalts / des Behälters gemäß den örtlichen / regionalen / nationalen / internationalen Vorschriften.

Total Rubia Optima 3500 10W-40 0,00 €

Thu, 13 Mar 2025 14:48:06 +0100

Total Rubia Optima 3500 10W-40 ist ein Nutzfahrzeug-Dieselmotorenöl der Spitzenklasse mit neuartiger "low SAPS" Additiv-Technologie (niedrige Sulfat-Asche, Phosphor, Schwefel), speziell entwickelt für Fahrzeuge mit modernen Abgasnachbehandlungssystemen (EGR, DPF, SCR, SCRT). Der außergewöhnliche Verschleißschutz sorgt auch bei extremer thermischer und mechanischer Belastung für eine lange Motorlebensdauer. Es erfüllt die hohen Anfor-
derungen der Nutzfahrzeughersteller sowie die der ACEA und der API. Total Rubia Optima 3500 10W-40 ist einsetzbar in EURO 6 Motoren der Hersteller Daimler, MAN, Volvo, Scania, Renault und Iveco (Herstellerfreigaben beachten!).

INTERNATIONALE SPEZIFIKATIONEN

ACEA E4/ E6/ E7/ E9 /E11
API CK-4/ CJ-4/ CH-4/ CI-4

FREIGABEN

MAN M 3775
Renault VI RLD-3
Scania LDF-4
Volvo VDS-4.5
Cummins CES 20086
DTFR 15C110 (228.51)
DTFR 15C120 (228.52)
Deutz DQC IV-18 LA
MACK EO-S 4.5

TOTAL EMPFIEHLT DEN EINSATZ BEI

DAF
Iveco 18-1804 TLS CK-4
Iveco18-1804 TLS NG-2
MAN M 3271-1
MAN M 3477

Herstellerinformationen:

TotalEnergies Marketing Deutschland GmbH

Jean-Monnet-Str. 2

10557 Berlin

Telefon: 030-2027-60

Email: kommunikation@totalenergies.com

Warnhinweise und Sicherheitsinformationen

EUH210 - Sicherheitsdatenblatt auf Anfrage erhältlich.

P102 - Darf nicht in die Hände von Kindern gelangen.

P273 - Freisetzung in die Umwelt vermeiden.

P280 - Schutzhandschuhe / Schutzkleidung / Augenschutz / Gesichtsschutz / Gehörschutz tragen.

P391 - Verschüttete Mengen aufnehmen.

P501 - Entsorgung des Inhalts / des Behälters gemäß den örtlichen / regionalen / nationalen / internationalen Vorschriften.

Total Rubia TIR 8900 10W-40 0,00 €

Sun, 02 May 2021 14:52:38 +0200

Total Rubia TIR 8900 10W-40 ist ein aschearmes Hochleistungs-Leichtlaufmotorenöl auf Basis modernster Syntheseöle. Dieses Low Saps - Dieselmotorenöl wurde entwickelt für die neuen Nutzfahrzeug-Dieselmotoren mit Abgasnachbehandlungssystemen und Turboaufladung. Es sichert die Einhaltung der Euro 4 / 5 Norm und ermöglicht längste Ölwechselintervalle entsprechend den Empfehlungen der Fahrzeughersteller. Total Rubia TIR 10W-40 sorgt für einen ausgezeichneten Schutz vor Verschleiß und Motorsauberkeit.

INTERNATIONALE SPEZIFIKATIONEN

ACEA E 6/ E7/ E9
API CJ-4/ CI-4/ CH-4

FREIGABEN

MB-Freigabe 228.51
MAN M 3477
MAN M 3271-1
Renault Trucks RLD-3
Volvo VDS-4
MACK EO-O Premium Plus

TOTAL EMPFIEHLT DEN EINSATZ BEI

DAF
Iveco 18-1804 TLS E9
Cummins CES 20081

Herstellerinformationen:

TotalEnergies Marketing Deutschland GmbH

Jean-Monnet-Str. 2

10557 Berlin

Telefon: 030-2027-60

Email: kommunikation@totalenergies.com

Warnhinweise und Sicherheitsinformationen

EUH210 - Sicherheitsdatenblatt auf Anfrage erhältlich.

P102 - Darf nicht in die Hände von Kindern gelangen.

P273 - Freisetzung in die Umwelt vermeiden.

P280 - Schutzhandschuhe / Schutzkleidung / Augenschutz / Gesichtsschutz / Gehörschutz tragen.

P391 - Verschüttete Mengen aufnehmen.

P501 - Entsorgung des Inhalts / des Behälters gemäß den örtlichen / regionalen / nationalen / internationalen Vorschriften.

Total Rubia Optima 1100 15W-40 0,00 €

Thu, 09 Jan 2020 21:10:18 +0100

TOTAL RUBIA OPTIMA 1100 15W-40 ist ein Hochleistungs-Dieselmotorenöl für hoch beanspruchte Nutzfahrzeugmotoren mit der neuartigen Low SAPS Technologie. Hergestellt aus extra selektierten Grundölen in Kombination mit aschearmen Additiven speziell für Fahrzeuge mit Abgasnachbehandlungssystemen, wie z.B. Abgaskatalysatoren und Dieselpartikelfilter. TOTAL RUBIA OPTIMA 1100 dient zur Sortenrationalierung für den gemischten Fuhrpark und kann auch Rückwärtskompatibel in älteren Dieselmotoren verwendet werden. Es ist zudem sehr scherstabil mit einem herausragenden Verschleiß- und Korrotionsschutz.

INTERNATIONALE SPEZIFIKATIONEN

ACEA E9/ E7
API CK-4/ CJ-4/ CI-4 plus/ CI-4/ CH-4/ SN

FREIGABEN

Volvo VDS-4.5
Renault Trucks RLD-3
MB-Freigabe 228.31
Cummins CES 20086
MACK EO-S 4.5
Detroit Diesel DFS 93K222
Ford WSS-M2C171-F1

TOTAL EMPFIEHLT DEN EINSATZ BEI

Ford WSS-M2C171-F1, für Ford Power Stroke Diesel Engines
John Deere wenn JDQ 78X gefordert
DAF
Iveco

Herstellerinformationen:

TotalEnergies Marketing Deutschland GmbH

Jean-Monnet-Str. 2

10557 Berlin

Telefon: 030-2027-60

Email: kommunikation@totalenergies.com

Warnhinweise und Sicherheitsinformationen

EUH210 - Sicherheitsdatenblatt auf Anfrage erhältlich.

P102 - Darf nicht in die Hände von Kindern gelangen.

P273 - Freisetzung in die Umwelt vermeiden.

P280 - Schutzhandschuhe / Schutzkleidung / Augenschutz / Gesichtsschutz / Gehörschutz tragen.

P391 - Verschüttete Mengen aufnehmen.

P501 - Entsorgung des Inhalts / des Behälters gemäß den örtlichen / regionalen / nationalen / internationalen Vorschriften.

Total Rubia TIR 8600 10W-40 0,00 €

Thu, 09 Jan 2020 16:08:24 +0100

Total Rubia TIR 8600 10W-40 ist ein Hochleistungsöl für den Einsatz in NFZ-Dieselmotoren. Die erstklassige Additivierung sorgt für eine gute Motorsauberkeit. Dieses Höchstleistungs-Dieselmotorenöl ist freigegeben in Euro 6-Motoren von Scania. Total Rubia TIR 8600 10W-40 bietet einen ausgezeichneten Verschleißschutz für eine lange Motorlebensdauer und optimalen Kaltstart durch gutes Fließvermögen.

INTERNATIONALE SPEZIFIKATIONEN

ACEA E4/ E5/ E7
API CF

FREIGABEN

MAN M 3277
MB-Freigabe 228.5
Renault Trucks RXD/ RLD-2
Volvo VDS-3
Scania LDF-2/ LDF-3
Voith Class A

TOTAL EMPFIEHLT DEN EINSATZ BEI

DAF
Iveco 18-1804 T2

Herstellerinformationen:

TotalEnergies Marketing Deutschland GmbH

Jean-Monnet-Str. 2

10557 Berlin

Telefon: 030-2027-60

Email: kommunikation@totalenergies.com

Warnhinweise und Sicherheitsinformationen

EUH210 - Sicherheitsdatenblatt auf Anfrage erhältlich.

P102 - Darf nicht in die Hände von Kindern gelangen.

P273 - Freisetzung in die Umwelt vermeiden.

P280 - Schutzhandschuhe / Schutzkleidung / Augenschutz / Gesichtsschutz / Gehörschutz tragen.

P391 - Verschüttete Mengen aufnehmen.

P501 - Entsorgung des Inhalts / des Behälters gemäß den örtlichen / regionalen / nationalen / internationalen Vorschriften.

Total Rubia TIR 6400 15W-40 0,00 €

Thu, 09 Jan 2020 21:12:28 +0100

Total Rubia TIR 6400 15W-40 ist ein mineralisches Mehrbereichsmotorenöl für Dieselmotoren von Nutzfahrzeugen der älteren Generation. Es minimiert die Reibung und Verschleiß und sicher eine gute Schmierfähigkeit.

INTERNATIONALE SPEZIFIKATIONEN

ACEA E3/ E5
API CH-4/ SJ

FREIGABEN

MB-Freigabe 228.3
Volvo VDS-2
Renault Trucks RD/ RD-2
MACK EO-M
Cummins CES 20071/ 20072/ 76

TOTAL EMPFIEHLT DEN EINSATZ BEI

CAT TO-2

Herstellerinformationen:

TotalEnergies Marketing Deutschland GmbH

Jean-Monnet-Str. 2

10557 Berlin

Telefon: 030-2027-60

Email: kommunikation@totalenergies.com

Warnhinweise und Sicherheitsinformationen

EUH210 - Sicherheitsdatenblatt auf Anfrage erhältlich.

P102 - Darf nicht in die Hände von Kindern gelangen.

P273 - Freisetzung in die Umwelt vermeiden.

P280 - Schutzhandschuhe / Schutzkleidung / Augenschutz / Gesichtsschutz / Gehörschutz tragen.

P391 - Verschüttete Mengen aufnehmen.

P501 - Entsorgung des Inhalts / des Behälters gemäß den örtlichen / regionalen / nationalen / internationalen Vorschriften.

Fuchs Titan Cargo Maxx II SAE 5W-30 0,00 €

Sun, 04 Aug 2024 14:45:12 +0200

Fuchs Titan Cargo Maxx II 5W-30 ist ein Hochleistungs-Dieselmotorenöl für Nutzfahrzeuge mit Turboaufladung und modernen Abgasnachbehandlungssystemen hergestellt mit einer neuartigen XTL-Technologie. Die vielen Herstellerspezifikation machen dieses Motoröl zu einem optimalen Rationalisierungsprodukt bei gemischten Nutzfahrzeugbestand, welches auch für ältere Modelle verwendet werden kann. Fuchs Titan Cargo Maxx II 5W-30 sorgt durch seinen herausragenden Schutz für verbesserte Lebensdauer vom Dieselpartikelfilter und Katalysatoren. Besonders zeichnet sich dieses Produkt durch seine Kraftstoffeinsparung und deutlich reduzierten Ölverbrauch aus. Die moderne Technologie ermöglicht sehr gute Kaltstarteigenschaften selbst bei tiefen Temperaturen. Dieses Low-SAPS-Motorenöl erfüllt die Anforderungen für längste Ölwechselintervalle und bietet einen exzellenten Verschleiß-
schutz auch unter hoher Belastung.

Spezifikationen

• ACEA E11/E9/E8/E7/E6/E4
• API CK-4/CJ-4
• CAT ECF-3
• JASO DH-1/DH-2/DL-0

Freigaben

• CUMMINS CES 20081
• CUMMINS CES 20086
• DEUTZ DQC IV-18 LA
• MACK EOS-4.5
• MAN M 3677
• MAN M 3775
• MAN M 3777
• MB-FREIGABE 228.31
• MB-FREIGABE 228.51
• MB-FREIGABE 228.52
• MTU DDC TYPE 2.1
• MTU DDC TYPE 3.1
• RENAULT RLD-3
• SCANIA LDF-4
• VOLVO VDS-4.5

FUCHS Empfehlungen

• DETROIT DIESEL 93K218
• DETROIT DIESEL 93K222
• IVECO 18-1804 CLASSE TLS E6
• LH-00-ENG LA
• MAN M 3271-1
• MAN M 3477
• MAN M 3575
• RENAULT RLD-4
• SCANIA LA

Herstellerinformationen:

FUCHS LUBRICANTS GERMANY GmbH

Friesenheimer Str. 19

68169 Mannheim

Telefon: 0621-3701-0

Email: zentrale-flg@fuchs.com

Warnhinweise und Sicherheitsinformationen

EUH210 - Sicherheitsdatenblatt auf Anfrage erhältlich.

P102 - Darf nicht in die Hände von Kindern gelangen.

P273 - Freisetzung in die Umwelt vermeiden.

P280 - Schutzhandschuhe / Schutzkleidung / Augenschutz / Gesichtsschutz / Gehörschutz tragen.

P391 - Verschüttete Mengen aufnehmen.

P501 - Entsorgung des Inhalts / des Behälters gemäß den örtlichen / regionalen / nationalen / internationalen Vorschriften.

Fuchs Titan Cargo Maxx II SAE 10W-40 0,00 €

Sun, 04 Aug 2024 14:58:40 +0200

Fuchs Titan Cargo Maxx II 10W-40 ist ein Hochleistungs-Dieselmotorenöl für Nutzfahrzeuge mit Turboaufladung und modernen Abgasnachbehandlungssystemen hergestellt mit einer neuartigen XTL-Technologie. Die vielen Herstellerspezifikation machen dieses Motoröl zu einem optimalen Rationalisierungsprodukt bei gemischten Nutzfahrzeugbestand, welches auch für ältere Modelle verwendet werden kann. Fuchs Titan Cargo Maxx II 10W-40 sorgt durch seinen herausragenden Schutz für verbesserte Lebensdauer vom Dieselpartikelfilter und Katalysatoren. Besonders zeichnet sich dieses Produkt durch seine Kraftstoffeinsparung und deutlich reduzierten Ölverbrauch aus. Die moderne Technologie ermöglicht sehr gute Kaltstarteigenschaften selbst bei tiefen Temperaturen. Dieses Low-SAPS-Motorenöl erfüllt die Anforderungen für längste Ölwechselintervalle und bietet einen exzellenten Verschleiß-
schutz auch unter hoher Belastung.

Spezifikationen

• ACEA E11, E8, E7, E4
• API CK-4/CJ-4
• CAT ECF-3
• JASO DH-1/DL-0
• JASO DH-2

Freigaben

• CUMMINS CES 20081
• CUMMINS CES 20086
• DEUTZ DQC IV-18 LA
• MACK EOS-4.5
• MAN M 3775
• MB-APPROVAL 228.31
• MB-APPROVAL 228.51
• MB-APPROVAL 228.52
• MTU DDC TYPE 2.1
• MTU DDC TYPE 3.1
• RENAULT RLD-3
• VOLVO VDS-4.5

FUCHS Empfehlungen

• ACEA E9, E6
• DETROIT DIESEL 93K218
• DETROIT DIESEL 93K222
• IVECO 18-1804 CLASSE TLS E9
• IVECO 18-1809 CLASSE NG2
• LIEBHERR LH-00-ENG LA
• MAN M 3271-1
• MAN M 3477
• MAN M 3575
• RENAULT RLD-4
• SCANIA LA
• VOITH-RETARDER „B“

Herstellerinformationen:

FUCHS LUBRICANTS GERMANY GmbH

Friesenheimer Str. 19

68169 Mannheim

Telefon: 0621-3701-0

Email: zentrale-flg@fuchs.com

Warnhinweise und Sicherheitsinformationen

EUH210 - Sicherheitsdatenblatt auf Anfrage erhältlich.

P102 - Darf nicht in die Hände von Kindern gelangen.

P273 - Freisetzung in die Umwelt vermeiden.

P280 - Schutzhandschuhe / Schutzkleidung / Augenschutz / Gesichtsschutz / Gehörschutz tragen.

P391 - Verschüttete Mengen aufnehmen.

P501 - Entsorgung des Inhalts / des Behälters gemäß den örtlichen / regionalen / nationalen / internationalen Vorschriften.

Fuchs Titan Cargo SAE 15W-40 0,00 €

Thu, 09 Jan 2020 21:10:58 +0100

Fuchs Titan Cargo SAE 15W-40 ein modernes Dieselmotorenöl mit Kraftstoffeinsparungspotential. Es enthält speziell ausgewählte Additive und eine besondere Grundölmatrix für ein hohes Maß an Verschleißschutz für den Motor. Das Produkt zeichnet sich aus durch eine außerordentliche Oxidationsbeständigkeit und hervorragendes Scherstabilität für höhere Sicherheit über das gesamte Ölwechselintervall. Fuchs Titan Cargo SAE 15W-40 ist speziell entwickelt für Fahrzeuge mit Abgasnachbehandlungssystemen wie Dieselpartikelfilter (DPF), Diesel-Oxidations-katalysatoren (DOC), Abgasrückführung (AGR), SCR-Katalysator oder einer Kombination dieser Technologien.

Spezifikationen

• API CK-4/CJ-4/SN
• CAT ECF-3
• JASO DH-2
• ACEA E11, E7

Freigaben

• ALLISON TES-439 (439-34862020)
• CUMMINS CES 20086
• DETROIT DIESEL 93K222
• DEUTZ DQC III-18 LA
• DTFR 15C100 (MB 228.31)
• FORD M2C171-F1
• MACK EOS-4.5
• MAN M 3775
• MTU DDC TYPE 2.1
• RENAULT RLD-3
• VOLVO VDS-4.5

• FUCHS Empfehlungen

• ACEA E9
• MAN M 3575
• RENAULT RLD-4

Herstellerinformationen:

FUCHS LUBRICANTS GERMANY GmbH

Friesenheimer Str. 19

68169 Mannheim

Telefon: 0621-3701-0

Email: zentrale-flg@fuchs.com

Warnhinweise und Sicherheitsinformationen

EUH210 - Sicherheitsdatenblatt auf Anfrage erhältlich.

P102 - Darf nicht in die Hände von Kindern gelangen.

P273 - Freisetzung in die Umwelt vermeiden.

P280 - Schutzhandschuhe / Schutzkleidung / Augenschutz / Gesichtsschutz / Gehörschutz tragen.

P391 - Verschüttete Mengen aufnehmen.

P501 - Entsorgung des Inhalts / des Behälters gemäß den örtlichen / regionalen / nationalen / internationalen Vorschriften.

Fuchs Titan Cargo MC SAE 10W-40 0,00 €

Thu, 09 Jan 2020 21:10:48 +0100

Fuchs Titan Cargo MC SAE 10W-40 ist ein MC-Synthese-Motorenöl speziell für lange Ölstandzeiten und bietet nach dem Kaltstart eine äußerst schnelle Schmierung auch bei hohen Temperaturbedingungen. Die leistungsstarke Additivtechnologie bietet einen ausgezeichneten Schutz vor Motorverschleiß und hervorragende Ergebnisse bei der Reduzierung von Ablagerungen für eine ständige Verfügbarkeit des Fuhrparks. Fuchs Titan Cargo MC SAE 10W-40 mit Leichtlaufcharakteristik ist ein UHPD-Motorenöl (UHPD = Ultra- HighPerformance- Diesel- Oil) für den Ganzjahres-
einsatz.

Spezifikationen

• ACEA E7/E4
• API CI-4
• GLOBAL DHD-1
• JASO DH-1

Freigaben

• CUMMINS CES 20077/8
• DETROIT DIESEL 93K215
• DEUTZ DQC III-18
• MACK EO-N
• MAN M 3277
• MB-FREIGABE 228.5
• MTU DDC TYPE 3
• RENAULT RLD-2
• VOLVO VDS-3

FUCHS Empfehlungen

• ALLISON C-4
• IVECO 18-1804
• SDFG OM-1901A

Herstellerinformationen:

FUCHS LUBRICANTS GERMANY GmbH

Friesenheimer Str. 19

68169 Mannheim

Telefon: 0621-3701-0

Email: zentrale-flg@fuchs.com

Warnhinweise und Sicherheitsinformationen

EUH210 - Sicherheitsdatenblatt auf Anfrage erhältlich.

P102 - Darf nicht in die Hände von Kindern gelangen.

P273 - Freisetzung in die Umwelt vermeiden.

P280 - Schutzhandschuhe / Schutzkleidung / Augenschutz / Gesichtsschutz / Gehörschutz tragen.

P391 - Verschüttete Mengen aufnehmen.

P501 - Entsorgung des Inhalts / des Behälters gemäß den örtlichen / regionalen / nationalen / internationalen Vorschriften.

Fuchs Titan Unimax Ultra MC SAE 10W-40 0,00 €

Thu, 09 Jan 2020 21:11:26 +0100

Fuchs Titan Unimax Ultra MC SAE 10W-40 ist ein High-Tech Leichtlaufmotorenöl konzipiert für den gemischten Fuhrpark in Benzin- und Dieselmotoren. Das besondere Additivsystem in Verbindung mit MC-Synthese Grundölen ermöglicht beste Korrosions- und Verschleißschutzeigenschaften sowie Wechselintervallverlängerung je nach Herstellervorschrift. Fuchs Titan Unimax Ultra MC SAE 10W-40 bietet optimale Kaltstarteigenschaften, niedriger Ölverbrauch und ist treibstoffsparend. Außerdem wird für eine sehr gute Motor- und Kolbensauberkeit gesorgt.

Spezifikationen

• ACEA E7/B4/B3/A3
• API CI-4
• GLOBAL DHD-1
• JASO DH-1

Freigaben

• CUMMINS CES 20077/8
• DETROIT DIESEL 93K215
• DEUTZ DQC III-10
• MACK EO-M PLUS
• MAN M 3275-1
• MB-FREIGABE 228.3/235.27
• MTU DDC TYPE 2
• RENAULT RLD/RLD-2
• VOITH-RETARDER “A”
• VOLVO VDS-3

FUCHS Empfehlungen

• ALLISON C-4
• CAT ECF-2
• CUMMINS CES 20071/2/6
• MB 229.1
• VW 500 00/501 01/505 00

Herstellerinformationen:

FUCHS LUBRICANTS GERMANY GmbH

Friesenheimer Str. 19

68169 Mannheim

Telefon: 0621-3701-0

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EUH210 - Sicherheitsdatenblatt auf Anfrage erhältlich.

P102 - Darf nicht in die Hände von Kindern gelangen.

P273 - Freisetzung in die Umwelt vermeiden.

P280 - Schutzhandschuhe / Schutzkleidung / Augenschutz / Gesichtsschutz / Gehörschutz tragen.

P391 - Verschüttete Mengen aufnehmen.

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Fuchs Titan Truck Plus SAE 15W-40 0,00 €

Thu, 09 Jan 2020 21:11:58 +0100

Fuchs Titan Truck Plus SAE 15W-40 ist ein vielseitig einsetzbares SHPD Mehrbereichs-Motorenöl für LKW, Omnibussen und Arbeitsmaschinen mit hervorragender Oxidations- und Temperaturstabilität. Es ist geeignet für den Ganzjahreseinsatz und bietet eine hohe Motorsauberkeit auch unter ungünstigen Bedingungen. Fuchs Titan Truck Plus SAE 15W-40 kann auch bei Dieselkraftstoffen mit hohem Schwefelgehalt eingesetzt werden.

Spezifikationen

• ACEA E7
• API CI-4/SL
• GLOBAL DHD-1
• CAT ECF-1-a/ECF-2

Freigaben

• CUMMINS CES 20076/7/8
• DETROIT DIESEL 93K215
• DEUTZ DQC III-18
• MACK EO-N
• MAN M 3275-1
• MB-APPROVAL 228.3
• MTU DDC TYPE 2
• RENAULT RLD/RLD-2
• VOLVO VDS-3

FUCHS Empfehlungen

• ALLISON C-4
• CAT TO-2
• CASE MS 1121
• CUMMINS CES 20071/2
• IVECO 18-1804 CLASSE T2 E7
• MAN M 3275-1
• NH 330H

Herstellerinformationen:

FUCHS LUBRICANTS GERMANY GmbH

Friesenheimer Str. 19

68169 Mannheim

Telefon: 0621-3701-0

Email: zentrale-flg@fuchs.com

Warnhinweise und Sicherheitsinformationen

EUH210 - Sicherheitsdatenblatt auf Anfrage erhältlich.

P102 - Darf nicht in die Hände von Kindern gelangen.

P273 - Freisetzung in die Umwelt vermeiden.

P280 - Schutzhandschuhe / Schutzkleidung / Augenschutz / Gesichtsschutz / Gehörschutz tragen.

P391 - Verschüttete Mengen aufnehmen.

P501 - Entsorgung des Inhalts / des Behälters gemäß den örtlichen / regionalen / nationalen / internationalen Vorschriften.

Driver UTAH X10 LSP 10W40 0,00 €

Mon, 30 Mar 2026 09:25:04 +0200

Driver UTAH X10 LSP ist ein ausgezeichnetes Teilsynthetik-Hochleistungs-Dieselmotorenöl der Spitzenklasse. Hervorragend geeignet für Dieselmotoren mit EURO 5 und EURO 6 Norm mit Abgasnachbehandlungssysteme (Partikelfilter) Ein Low SAPS (Low Ash) Motorenöl ist zwingend erforderlich, um die Nachbehandlungssysteme funktionsfähig und störungsfrei zu halten. Verwendet werden kann es auch für Motoren mit Partikelfiltern in Verbindung mit Diesel mit niedrigem Schwefelgehalt (maximal 50 ppm) Ebenfalls einsetzbar in Dieselmotoren der EURO 4 Generation. Durch ausgewählte Grundöle und Additive wird ein reduzierter Gehalt an Sulphatasche, Phosphor und Schwefel gewährt. Entwickelt wurde Driver UTAH X10 LSP für den Einsatz in hochbelastete Nutzfahrzeug-Dieselmotoren unter erschwerten Betriebsbedingungen. Als UHPD-Motorenöl werden maximale Ölwechselintervalle möglich (bis 100.000 km - je nach Herstellervorschrift) und ist einsetzbar für viele LKW, Baumaschinen, Omnibusse, Landwirtschaftsfahrzeuge usw.

Eigenschaften

• Low Saps (Low Ash) Technologie
• Höchster Verschleißschutz
• Außergewöhnliche Alterungs- und Oxidationsstabilität
• Verringert die Bildung von Alterungsprodukten bei hohen Temperaturen
• Geringe Verdampfungsneigung
• Hervorragendes Viskositäts-Temperatur-Verhalten
• Ausgezeichnete Schmierung im Hochtemperaturbereich

Nutzen

• Speziell für die neuesten EURO 5 und EURO 6 Motorengeneration
• Verbesserte Wirtschaftlichkeit durch längere Inspektionsintervalle (bis 100.000 km)
• Kraftstoffeinsparung durch Leichtlaufeigenschaften
• Minimaler Verschleiß an hochbeanspruchten Triebwerkteilen
• Ganzjahreseinsatz
• Schutz vor Spiegelflächenbildung
• Garantiert absolut saubere Motoren und Partikelfilter

Verwendbar für

SAE 10W-40
API CI-4 + UHPD
ACEA E6, E7, E9
Driver empfiehlt dieses Produkt für:
CATERPILLAR ECF-1a
CUMMINS CES 20076/77
DAF Long drain
DEUTZ DQC-IV-10 LA
JASO DH-2
MACK EO-N / EO-M Plus
MAN M 3477, M 3271-1
MB-Freigabe 228.51
MTU Typ 3.1
RENAULT VI RLD-2, RXD, RGD
SCANIA Low Ash
VOLVO VDS-3 , CNG

Einsatz

• Nutzfahrzeug-Dieselmotoren
• mit Mehrventil-Technik
• mit Turboaufladung
• mit Katalysatortechnik
• mit Partikelfilter

Herstellerinformationen:

Kuttenkeuler Mineralölhandels- und Tankstellenbetriebsgesellschaft mbH

Dieselstraße 10

50996 Köln

Telefon: 02236-96203-0

Email: vertrieb.schmierstoffe@kuttenkeuler.com

Warnhinweise und Sicherheitsinformationen

EUH210 - Sicherheitsdatenblatt auf Anfrage erhältlich.

P102 - Darf nicht in die Hände von Kindern gelangen.

P273 - Freisetzung in die Umwelt vermeiden.

P280 - Schutzhandschuhe / Schutzkleidung / Augenschutz / Gesichtsschutz / Gehörschutz tragen.

P391 - Verschüttete Mengen aufnehmen.

P501 - Entsorgung des Inhalts / des Behälters gemäß den örtlichen / regionalen / nationalen / internationalen Vorschriften.

Driver UTAH M2 LSP 15W40 0,00 €

Mon, 30 Mar 2026 09:24:44 +0200

Driver UTAH M2 LSP 15W-40 ist ein SHPD-Mehrbereichs-Dieselmotorenöl der neuesten Generation. Speziell entwickelt wurde es für schwerbelastete Nutzfahrzeug-Dieselmotoren mit EURO 5 und EURO 6 Norm mit Abgasnachbehandlungssysteme (Partikelfilter) und mit EGR und/oder SCR-Technologie. Auch geeignet für für Motoren ohne DPF. Hervorragend geeignet für Dieselmotoren mit EURO 5 und EURO 6 Norm mit Abgasnach-
behandlungssysteme (Partikelfilter) Ein MID SAPS (Low Ash) Motorenöl ist zwingend erforderlich, um die Nachbehandlungssysteme funktionsfähig und störungsfrei zu halten. Durch ausgewählte Grundöle und "MID SAPS" Additive wird ein reduzierter Gehalt an Sulphatasche, Phosphor und Schwefel gewährt. Auch einsetzbar in Dieselmotoren mit EURO 3 und EURO 4. Driver UTAH M2 LSP 15W-40 wurde entwickelt für den Einsatz in schwerbelastete Nutzfahrzeug-Dieselmotoren unter erschwerten Betriebsbedingungen. Das optimale Motorenöl für gemischte Fuhrparks, landwirtschaftliche Betriebe, Baumaschinen, Schifffahrt und sonstige nicht straßengebundene Anwendungen. Driver UTAH M2 LSP 15W-40 erfüllt die Anforderungen der europäischen und nordamerikanischen Fahrzeughersteller.

Eigenschaften

• Mid Saps (Low Ash) Technologie
• Höchster Verschleißschutz
• Außergewöhnliche Alterungs- und Oxidationsstabilität
• Verringert die Bildung von Alterungsprodukten bei hohen Temperaturen
• Erfüllt oder übertrifft die neuesten Abgasemissionsanforderungen
• Hervorragende Detergent- und Dispersanteigenschaften
• Sehr gute Scherstabilität

Nutzen

• Speziell für die neuesten EURO 5 und EURO 6 Motorengeneration
• Ausgezeichnetes Kaltstartverhalten
• Optimale Betriebssicherheit
• Reduzierung von Katalysator- und Partikelfilterverschleiß
• Absolut saubere Motoren und Partikelfilter
• Niedriger Ölverbrauch
• Ganzjahreseinsatz
• Geeignet für verlängerte Ölwechselintervalle

Verwendbar für

SAE 15W-40
API CJ-4/SN
ACEA E9, E7
Driver empfiehlt dieses Produkt für:
CATERPILLAR ECF-1a, ECF-2, ECF-3
CUMMINS CES 20081
DDC 93K218
DEUTZ DQC III-10 LA
FORD WSS-W2C171-E
JOHN DEERE JDQ-78X
MACK EO-O Premium Plus
MAN M 3575, M 3275
MB-Freigabe 228.31
MTU Typ 2.1
RENAULT VI RLD-3
VOLVO VDS-4

Einsatz

• Nutzfahrzeug-Dieselmotoren
• Saugmotoren
• mit Mehrventil-Technik
• mit Turboaufladung
• mit und ohne Partikelfilter
• mit Katalysatortechnik
• mit EGR-Technologie
• mit SCR-Technologie
• Viertakt-Benzin-Motoren

Herstellerinformationen:

Kuttenkeuler Mineralölhandels- und Tankstellenbetriebsgesellschaft mbH

Dieselstraße 10

50996 Köln

Telefon: 02236-96203-0

Email: vertrieb.schmierstoffe@kuttenkeuler.com

Warnhinweise und Sicherheitsinformationen

EUH210 - Sicherheitsdatenblatt auf Anfrage erhältlich.

P102 - Darf nicht in die Hände von Kindern gelangen.

P273 - Freisetzung in die Umwelt vermeiden.

P280 - Schutzhandschuhe / Schutzkleidung / Augenschutz / Gesichtsschutz / Gehörschutz tragen.

P391 - Verschüttete Mengen aufnehmen.

P501 - Entsorgung des Inhalts / des Behälters gemäß den örtlichen / regionalen / nationalen / internationalen Vorschriften.

Driver UTAH U104 10W40 0,00 €

Mon, 30 Mar 2026 09:25:00 +0200

Driver UTAH U104 ist ein modernes HC-Synthese-SHPD-Leichtlaufmotorenöl, das den geforderten europäischen und amerikanischen Abgasvorschriften für schwere Dieselmotoren gerecht wird. Optimal einsetzbar für die Euro 2, Euro 3, Euro 4 und Euro 5 Motorengeneration mit EGR und/oder SCR Technologie ohne Partikelfilter. Dieses universal einsetzbare Leichtlauf-Ganzjahres-Motorenöl ist für alle Saug- und aufgeladene Benzin- und Dieselmotoren, auch unter schweren Betriebsbedingungen. Es erfüllt die Anforderungen für längste Ölwechselintervalle (Herstellervorschriften beachten). Driver UTAH U104 10W-40 ist das ideale Motorenöl für den Einsatz im gemischten Fuhrpark.

Eigenschaften

• Außergewöhnlich hohe detergierende Wirkung, das die Rückstandsbildung im Verbrennungsraum nahezu
ausschließt
• Kaltschlamm- und Rückstandsbildung im Motor und Ölwanne werden weitgehend verhindert
• Optimaler Schutz vor Korrosion, Oxydation, Verschleiß und Schaumbildung
• Extrem hohe Druckaufnahmefähigkeit
• Geringe Verdampfungsneigung
• Hervorragende Reinigungswirkung
• Ausgezeichnete Alterungsbeständigkeit
• Hervorragendes Viskositäts-Temperatur-Verhalten

Nutzen

• Höchste Betriebssicherheit
• Bestens geeignet für erschwerte Betriebsbedingungen
• Für längste Ölwechselintervalle geeignet
• Verhindert Schwarzschlammbildung
• Schutz vor Spiegelflächenbildung
• Sehr gute Kaltstarteigenschaften- schnelle Durchölung aller Schmierstellen
• Kraftstoffeinsparung durch Leichtlaufeigenschaften
• Minimaler Verschleiß an hochbeanspruchten Triebwerkteilen
• Hoher, stabiler Viskositätsindex
• Verbesserte Wirtschaftlichkeit durch längere Inspektionsintervalle
• Ganzjahreseinsatz
• Sortenreduzierung

Verwendbar für

SAE 10W/40
API CI-4/SL + SHPD
ACEA E7
Driver empfiehlt dieses Produkt für:
CATERPILLAR ECF-1-a, ECF-2
CUMMINS CES 20077/20078
DETROIT DIESEL 93K215
DEUTZ DQC III-10
GLOBAL DHD-1
JASO DH-1
MACK EO-M Plus, EO-N
MAN M 3275
MB-Freigabe 228.3
MTU Type 2
RENAULT RLD, RLD-2
VOLVO VDS-3

Einsatz

• Nutzfahrzeug-Dieselmotoren
• mit Turboaufladung
• mit Katalysatortechnik
• mit EGR-Technologie
• mit SCR-Technologie
• PKW-Dieselmotoren
• mit Turboaufladung
• mit Katalysatortechnik
• Viertakt-Benzin-Motoren
• mit Turboaufladung
• mit Mehrventil-Technik
• mit Katalysatortechnik

Herstellerinformationen:

Kuttenkeuler Mineralölhandels- und Tankstellenbetriebsgesellschaft mbH

Dieselstraße 10

50996 Köln

Telefon: 02236-96203-0

Email: vertrieb.schmierstoffe@kuttenkeuler.com

Warnhinweise und Sicherheitsinformationen

EUH210 - Sicherheitsdatenblatt auf Anfrage erhältlich.

P102 - Darf nicht in die Hände von Kindern gelangen.

P273 - Freisetzung in die Umwelt vermeiden.

P280 - Schutzhandschuhe / Schutzkleidung / Augenschutz / Gesichtsschutz / Gehörschutz tragen.

P391 - Verschüttete Mengen aufnehmen.

P501 - Entsorgung des Inhalts / des Behälters gemäß den örtlichen / regionalen / nationalen / internationalen Vorschriften.

Driver UTAH M2 15W40 0,00 €

Mon, 30 Mar 2026 09:24:38 +0200

Driver M2 15W40 ist ein qualitatives SHPD-Motorenöl, welches die geforderten Abgasvorschriften erfüllt. Es ist somit für die Euro 2, Euro 3, Euro 4 und Euro 5 Motorengeneration empfohlen mit EGR und/oder SCR-Technologie (nicht für Motoren mit Partikelfilter). Dieses universal einsetzbare Ganzjahres-Motorenöl ist für alle Saug- und aufgeladene Benzin- und Dieselmotoren, auch unter schweren Betriebsbedingungen. Driver UTAH M2 15W-40 wird den Anforderungen für verlängerte Ölwechselintervalle (Herstellervorschriften beachten) gerecht.

Eigenschaften

• Außergewöhnlich hohe detergierende Wirkung, das die Rückstandsbildung im Verbrennungsraum nahezu
ausschließt
• Kaltschlamm- und Rückstandsbildung im Motor und Ölwanne werden weitgehend verhindert
• Optimaler Schutz vor Korrosion, Oxydation, Verschleiß und Schaumbildung
• Extrem hohe Druckaufnahmefähigkeit
• Ausgezeichnete Reinigungswirkung
• Ausgezeichnete Alterungsbeständigkeit
• Hervorragendes Viskositäts-Temperatur-Verhalten

Nutzen

• Hohe Betriebssicherheit bei extremen Bedingungen
• Bestens geeignet für erschwerte Betriebsbedingungen
• Für längste Ölwechselintervalle geeignet
• Verhindert Schwarzschlammbildung
• Schutz vor Spiegelflächenbildung
• Verbesserte Wirtschaftlichkeit durch längere Inspektionsintervalle
• Minimaler Verschleiß an hochbeanspruchten Triebwerkteilen
• Hoher, stabiler Viskositätsindex
• Ganzjahreseinsatz
• Sortenreduzierung

Verwendbar für

SAE 15W/40
API CI-4/SL + SHPD
ACEA E7
Driver empfiehlt dieses Produkt für:
CATERPILLAR ECF-1, ECF-2
CUMMINS CES 20077/20078
DETROIT DIESEL 93K215
DEUTZ DQC-III-10
GLOBAL DHD-1
JASO DH-1
MACK EO-M Plus, EO-N
MAN M 3275
MB-Freigabe 228.3
MTU Type 2
RENAULT RLD-1, RLD-2
VOLVO VDS-3

Einsatz

• Nutzfahrzeug-Dieselmotoren
• mit Turboaufladung
• mit Katalysatortechnik
• mit EGR-Technologie
• mit SCR-Technologie
• PKW-Dieselmotoren
• mit Turboaufladung
• mit Katalysatortechnik
• Viertakt-Benzin-Motoren
• mit Turboaufladung
• mit Katalysatortechnik
• Arbeits- und Landmaschinen Dieselmotoren

Herstellerinformationen:

Kuttenkeuler Mineralölhandels- und Tankstellenbetriebsgesellschaft mbH

Dieselstraße 10

50996 Köln

Telefon: 02236-96203-0

Email: vertrieb.schmierstoffe@kuttenkeuler.com

Warnhinweise und Sicherheitsinformationen

EUH210 - Sicherheitsdatenblatt auf Anfrage erhältlich.

P102 - Darf nicht in die Hände von Kindern gelangen.

P273 - Freisetzung in die Umwelt vermeiden.

P280 - Schutzhandschuhe / Schutzkleidung / Augenschutz / Gesichtsschutz / Gehörschutz tragen.

P391 - Verschüttete Mengen aufnehmen.

P501 - Entsorgung des Inhalts / des Behälters gemäß den örtlichen / regionalen / nationalen / internationalen Vorschriften.